cass9.0地形图处理总结

第一篇：cass9.0地形图处理总结

常见需要修改内容应注意的细节：

1.山名颜色是绿色的，要改过来。图层要放对。

山名：200901

地名：200903（如公园）

村庄：140906

（JMD）

附录2

注记编码

1.居民地类

村

庄：140906 政府机关：140907 企事业单位、工矿、国营农场（如学校、酒店、集团、公司、医院）：140908 高层建筑、居住小区、公共设施（如运动场）：140909 建筑物性质注记（如食堂、车间等）： 140910 以“空”文字注记在房子里或房子周边：140009 2.交通类

2.1交通类名称编码

2.2交通类对应线型编码高速公路： 160901

163100 街道主干路：160902

164810 次干路：

160903

164820 小街、小巷：160904

164830（街道支路）内部道路： 160904

164400 桥梁：

160905

164810 县道乡道： 160902

163300 机耕路：

160009

实线：164110，虚线：164100（道路线需要重画或者进行匹配，保证线型和线宽的准确性；道路上对应的水泥，砼，沥，碎石等注记，编码为160009）

3.水系

主要水系（如湘江）：180903 一般塘名、水库：180905 水系里对应的单独的描述文字注记（如：塘、鱼）：180009 4.地质地貌

山名：200901

地名：200903 注记在空地上的（如坪、施工地、空地、水泥、沙场、正在施工、堆灰区、预制场）：200009 其他

等高线注记：201200 植被说明注记（如桑、杂、松、杉、桃、茶）：210009 管线注记（如：止）：170009 工矿建筑（边线为水池的水、储气罐）：150009 2.牲口棚：线型536。文字结构注记的点位，没有落在房屋内的，需进行手动挪动来调整。牲和厕字的定位点都要移进去。牲口棚线型的方向改成向内，线型编码153600 4.（道路线需要重画或者进行匹配，保证线型和线宽的准确性；道路上对应的水泥，砼，沥，碎石等注记，编码为160009）

空地上的碎石场改成地貌注记

5.非完整注记组合：河流，村庄，地名，道路，山名、建筑名称、有名称的池塘等实体名称。逐一检查。别漏：图层、编码、颜色、注记组合

6.有的陡坎的方向实际是对的，在合并相连线时提示要合并，可不做处理，放在那里，线的颜色要改成ByLayer的。不过该合并的要合并，不要漏

7.池塘中的注记不是水，而是塘，面中注记检查提示错误，应该改过来 8.高程值为0的等高线要参照附近等高线将其改过来 9.双线沟渠只有一条线，要改为单线沟渠

10.地物有重复的要删除：菜单：检查入库——删除重复实体 11.系统配置后，做文字整饰，最后再居中保存。

12.有的要做岛处理：挖与被挖，编辑扩展属性（快捷命令）可以查看是否已做岛处理。否则面重复检查出现错误（原来是没有做岛处理）。构面尽量避开房屋和池塘要好些。小面为地类界包围的空地范围，则无需入库。若提示面重复，就做岛处理

13.面封闭检查：两种处理：图表快捷命令，结果在hidelayer层；在外面重画后拖回去，结果在该种地物图层，不在hidelayer层，需直接改成hidelayer层。做此种面封闭时，对于大面积复杂江河池塘和沟渠，尽量拖到外面画，然后直接改成hidelayer层 14.复合线加点时，点一下快捷键，在最近出现的跟踪到的点上单击即可

15.依比例坟地，需要把坟地边界线改为地类界，放在ZBTZ层，颜色为绿色。16.任何房屋和注记直接关联就可以改过来了

17.所有河流、湖泊、池塘、水库、双线沟渠需要构面（除长度小于半个图幅的双线沟渠、宽度较小的双线沟渠）；坎子中间，有明显河流流向，并且未标识为单线沟渠，需要用双线沟渠沿着坎子构辅助面。地物构面是不能穿过它们。

18.图廓问题：一般是放错图层了，或者无编码图元检查有一项图层放错了，或者没点中角点，或者重复了

19.独立电杆检查：电杆编码改为171300

20．有时候注记总是提示错误，可能是面封闭有问题，如有的没有岛处理 22.自然斜坡与内图廓相切的都要改（有底线的才改），被两幅图分断了的斜坡的两部分要单独重构（重画），然后顶线要改编码为204401，底线编码改为204402 23.构面的时候比如说一大片稻田之间有自然斜坡夹在里面，要尽量避开 24.棚房需要重构，只需要删掉原来的短线

25.半依比例涵洞都需要重构，符号在人工沟渠里面。

26.电力线若就只有黄色的线，就改编码（参考以前白色的电力骨架线）；否则就删掉黄色线，留下白色线

27.等高线注记标注不正确的错误：如果和等高线值一致就忽略错误；

大片区域高程值相同且和附近等高线不一致的解决办法：往往是一大片，有些图有好几片的高程点都是这种错误，一般都有十到几十个点：跟周边的图幅一起检查，看是等高线的错误还是高程点的错，错的删除（这个错误我大概碰到过4幅图，是相邻的图幅，暂时没修改。这是那边给出的解决办法）

28.我们的地形图都是分片区管理的为了以后我们方便入库管理你们检查好的图在各自的文件夹命名的时候加个片区名以免好区分

比如

29.在河岸边的沙滩用岸滩沙滩构面，在河中间的沙滩沙洲构面。水系设施~礁石岸滩 30.第一次修改时复合线临近点抽稀都只做一次，后面检查的时候就不用再做了。构面之前做，之后千万别做。

永州那边检查第一批图形时发现的共同错误及改正办法：

一、构面常见错误

1、相邻两条构面线没有完全重合。构面的时候要开启跟踪捕捉，避免交叉重合。这种情况要求构图者要细心并且每构完一个面自己检查。构完所有需要构的面之后，单独打开assist图层检查。

2、忘记做岛处理。往往构面结束之后被包围在面内的地物（比如房子、水池、塘等）很容易被忘记做岛处理。

3、有遗漏的，没有构面的。虽然是一小块，如果不构面，入库到GIS后就是一片空白。

4、小路和单线水渠在构面的时候不需要避开。

二、注记编码常见错误

1、地名山名

村民企事业单位学校公司

政府机关等图层和编码不对。每个人对照自己的每张图仔细检查一遍都会发现这样的错误。

公园是地名，编码是200903，放在DMTZ图层

2、水泥地

施工区等需要改编码：地貌注记。

三、电力线配电线通信线常见错误

一般只保留骨架线，黄色的线删除掉。另外有些同学重新画了很多遍，但是原来的没有删除掉。

四、高程点常见错误

如果出现高程值为0或者与周边高程点相差很大的直接删除掉，如果出现大面积的高程值有问题时，不要做任何修改，记下图幅名交给我们处理。

地形图修改顺序：

1.进行软件各项检查：

第一次打开新图时，第一步：新建CAD模板->批量插入图块->居中，进行数据预处理中的系统配置，然后开始预处理

（如果没有这么做，有什么区别吗？

ﻬ*~爆米花花.9:28:02 图层有区别

之前有一个组的图层颜色有的会不对）

拖动内图廓——数据转换——删除重复实体——再逐一检查（处理房屋那块时，关闭其他所有图层，免得漏掉房子，自己能分清也不必关）；

在建筑物注记检查和修改后，这些内容需要修改：道路名称注记组合，道路线宽要一致（分实线虚线不用管），牲口棚线型方向向内，空地上的交通注记改成地貌注记，山名、地名图层和注记组合和编码，简单房屋重构，棚房重构，电线杆删掉黄色的线，半依比例涵洞重构，依比例坟地放在ZBTZ层。然后继续软件后面的检查。有些使用批量处理更快

批量选择快捷命令；

改完后再检查合并相连线及后面的内容

删掉高程值为0的点以及高程值明显错误的点（如才几米多，而周围是一百多米）；检查一遍后，图廓边断开的自然斜坡线需重构.。重构之后要删掉原来的线。做完这个后还需要做一下构面图元合检查等检查，看看有没有重构正确。

2.软件各项检查和修改完毕后，进行构面（切记要保证不保留边界，面与面之间的共用的线要重合）：

技巧：构面完成后，使用批量选择删除旧符号

注意：构面时多用跟踪，速度更快，多试一下，跟踪有技巧。有的闭合的线最多跟踪一半，剩下的需要一个个去点。可以道路、沟渠将地类分片区，一片片构面，免得漏掉小的面。

3.构好面后，检查构面是否遗漏，再放大看看相邻面共线处是否重合，有就修改（也可以每构完一个面就检查）；然后再软件里的几项重点检查。

4.然后全图快速检查各项修改的内容，再软件重点项检查是否有点重复，面重复，构面图元的合理性； 5.最后居中保存

第二篇：地形图教案

地形图判读教案

【教学目标】

1、知识目标：

通过阅读海拔和相对高度示意、等高线绘法示意图、分层设色地形图、地形剖面图使学生明确地面高度的计算方法，等高线概念；了解等高线地形图、分层设色地形图和地形剖面图的构成和特点。

2、能力目标：

通过引导学生对等高线地形图中的等高线间高程，疏密程度，不同形态的判读、分析，培养学生阅读和运用地形图的能力．初步学会在地图上辨认地面的高低起伏。

3、情感目标：

通过运用课件展示、地形模型，小组之间的讨论，帮助学生初步建立起图的空间概念。所学知识与实际生活相联系，使学生懂得学习地理知识必须有科学的方法和严谨的科学态度。

【教学重点】

1、学会在等高线图上识别各种地形。

2、了解等高线概念，明确等高线形态与地势高低、坡度陡缓的关系。【教学难点】

1、在等高线图上识别主要地形类型

2、学会在等高线图上识别各部位等高线的分布状态。【学法指导】

1、教学方法：实践探究法、直观演示、讲解、讨论以及练习法。

2、学习方法：小组合作学习法，探究学习法、观察法。【教具准备】课件、等高线地形模型。【教学过程】

导入：今天，老师要带大家到著名景点驼梁去旅游（播放一组驼梁的风光图片）。刚才大家是否感受到了驼梁横看成岭侧成峰，远近高低各不同的起伏状态呢？那么，我们又怎样把这高低起伏的状态在平面图上反应出来呢?这就是我们今天要学习的内容，等高线地形图的判读。讲授新课

对本节课的学习，将它分成四个环节完成。环节一：认识海拔、相对高度

1.学生自读课本，找出海拔、相对高度的概念，并用幻灯片演示。

2.如何将立体的各种地形转化到平面上呢？常用的方法是用等高线来表示。采用驼梁山区的照片和卫星图片，用动画的效果将等高线地形图展现出来，更有真实感，看得更真切。3.总结补充：同学们看到的标有高度值的闭合曲线就是等高线，同样，海洋中，深度相同的各点连接成线，就是等深线。

4.活动1.制作地形模型，认识不同地形部位的等高线特征。各小组合作，按以下步骤进行：

1.在纸上画出给定山体的等高线地形图。

2.用橡皮泥依照每一条等高线的轮廓，做成厚度相同的平面。3.将橡皮泥模型按从大到小的顺序拼合在一起。

小组展示，并给以适当的评价，比较哪个组做得更好。环节二：了解山体的不同部位在山体模型上，指出哪个部位陡峭，哪个部位较缓，并在等高线地形图上找出对应部位，总结等高线疏密与坡度的关系。

结合实例，请同学说出山体不同部位的名称。

此时，学生会提到山顶，但对其他山体部位就不太清楚了，教师因势利导，并结合幻灯片展示。学生在景观图和等高线地形图上分别找出山顶、山脊、山谷、鞍部和陡崖。并总结山脊和山谷的等高线特点。【习题巩固】

环节三：分层设色地形图

成因：人们为了更好地看清地形，于是，在等高线地形上涂上不同的颜色，就变成了分层设色地形图。

读图1.42，指出不同颜色表示陆上由低到高的变化。形象直观地表示出了地势的高低起伏，根据海拔的高低和地势的高低起伏状况，将其划分为五种地形。图片展示，读课本27页相关内容，比较它们的特点差异，填入表格中。

根据分层设色地形图，就很容易画出地形素描图了。

环节四：1.对于地形剖面图，它是以等高线地形图为基础绘制而成的，它可以更直观地表示地面上沿某一方向地势起伏和坡度陡缓，采用动画演示，更形象。2.学生自己动手，采用小组合作的形式将书上28页活动题补充完整。

作业：同学们根据等高线地形图的原理，绘制自己熟悉的某座山的地形图。总结

【板书设计】

一、地面高度的表示方法海拔（绝对高度）相对高度

二、等高线地形图

1、概念：等高线等深线等高线地形图

2、几种基本地形部位等高线示意图及判读

3、分层设色地形图

地表五种主要地形类型名称及特征（表略）【教学反思】

本节课让学生亲手描绘等高线、小组共同探究各山体部位的特征，通过学生的自主探究，发挥了学生的主体能动性，提高了学习的学习主动性和求知欲。本节课还注重让学生联系生活实际、注重知识的实际运用，让学生学习生活中的地理。在描绘过程中，如果不准确，特别位置的移动，会造成后面同学探究时的困难或错误，所以在描绘过程中，老师要到各小组指导改正。

第三篇：地形图测量的外业及内业处理过程

地形图测量的外业及内业处理过程

地形图测量

地形图常识

一、地形图的内容和表示方法

等高线就是是以海平面的平均海潮位线为基准线，将地表高度相同的点连成一环线直接投影到平面形成水平曲线，不同高度的环线不会相合，除非地表显示悬崖或峭壁才能使某处线条太密集出现重叠现象。若地表出线平坦开阔的山坡，曲线之间距离就相当宽，曲线间距愈窄，坡度愈陡；曲线间距均匀表示该地段为等坡，若上方的间距小于下方间距，表示该地段为凹行坡，反之则为凸形坡。

1.首先是脑子里先有了地形希望达到的样子，然后才是用图纸将其表达出来；

2.做等高线图时，一般较有特点的点都应在图上反映出来，比如地形起伏的最高点和最低点的高度值；

3.除了非常有特点的点外，当然还要选取一些其它值来细化等高线图，以便结合这些线的疏密来表现地形的缓陡。对于这部分值的取得，个人认为应该充分考虑绘制等高线图的美观，比如两等高线间平面上的距离；

等高线的概念

测量工作中常用等高线来表示地貌。等高线是地面上高程相同的相邻各点所连接而成的闭合曲线。水面静止的池塘的水边线，实际上就是一条闭合的等高线。

（一）等高距和等高线平距的概念

相邻等高线之间的高差称为等高距，常以 h 表示。在同一幅地形图上，等高距 h 是相同的。相邻等高线之间的水平距离称为等高线平距，常以 d 表示。

h 与 d 的比值就是地面坡度： i=h/（d•M）式中： M 为比例尺分母。坡度 i 一般以百分率表示，向上为正、向下为负。因为同一张地形图内等高距 h 是相同的，所以地面坡度与等高线平距 d 的大小有关。等高线平距越小，地面坡度就越大；平距越大，则坡度越小；平距相等，则坡度相同。因此，可以根据地形图上等高线的疏、密来判定地面坡度的缓、陡。

（二）等高线的分类

1.首曲线

在同一幅图上，按规定的基本等高距描绘的等高线称为首曲线，也称基本等高线，它是宽度为 0.15mm 的细实线。

2.计曲线

凡是高程能被 5 倍基本等高距整除的等高线，称为计曲线。为了读图方便，计曲线要加粗（线宽 0.3 mm）描绘。

3.间曲线和助曲线

当首曲线不能很好地显示地貌的特征时，按二分之一基本等高距描绘的等高线称为间曲线，在图上用长虚线表示。有时为显示局部地貌的需要，按四分之一基本等高距描绘的等高线，称为助曲线，一般用短虚线表示。间曲线和助曲线可不闭合。

（三）等高线的特性

为了掌握用等高线表示地貌时的规律性，现将等高线的特性归纳如下：

1.同一条等高线上各点的高程都相同；

2.等高线是闭合的曲线，如果不在本幅图内闭合，则必在图外

闭合。

3.除在悬崖和绝壁处外，等高线在图上不能相交，也不能重合。

4.等高线的平距小，表示坡度陡，平距大表示坡度缓，平距相

同表示坡度相等。

5.等高线与山脊线、山谷线成正交。

二、比例尺是实际的地形情况在图上缩小的程度。

因为地面上地形与地物是不可能按实际大小在图上绘出，而必须按一定比例缩小，因此地形图上的比例尺也就是地面上的实际距离缩小到图上距离之比数，一般有数字比例尺，直线比例尺和自然比例尺，往往标注在地形图图名下面或图框下方。

1.数字比例尺是用分数表示，分子为1，分母表示在图上缩小的倍数，如万分之一则写成1：10000，二万五千分之一写成1：25000。

2.线条比例尺或称图示比例尺，标上一个基本单位长度所表示

的实地距离。

3.自然比例尺：把图上l厘米相当实地距离多少直接标出，如1厘米=200米。

此外，比例尺的精度也是一个重要的概念。

人们一般在图上能分辩出来的最小长度为0.1毫米，所以在图上0.1毫米长度按其比例尺相当于实地的水平距离称为比例尺的精度。例如比例尺为1：1000其0.1毫米代表实地0.1米，故1：1000之地形图其精度为0.1米。

从比例尺的精度看出不同比例尺的地形图所反映的地势的精确程度是不同的，比例尺越大，所反映的地形特征越精确。

三．地物符号

地形图中各种地物是以不同符号表示出来的，有以下三种：

（1）比例符号是将实物按照图的比例尺直接缩绘在图上的相似

图形，所以也称为轮廓符号。

（2）非比例符号当地物实际面积非常小，以致不能用测图比例

尺把它缩绘在图纸上，常用一些特定符号标注出来它的位置。

（3）线性符号长度按比例，而宽窄不能按比例的符号，某种地

物成带状或狭长形，如铁路、公路等其长度可按测图比例尺缩绘，宽窄却不按比例尺。

以上三种类型并非绝对不变的，对于采用那种符号取决于图的比

例尺，并会在图例中标出。

四、读地形图

阅读地形图的目的是了解，熟悉工作区的地形情况，包括对地形

与地物的各个要素及其相互关系的认识。因而不单要认识图上的山、水、村庄、道路等地物，地貌现象，而是要能分析地形图，把地形图的各种符号和标记综合起来连成—个整体。以便利用地形图为地质工

作服务。

读图的步骤如下：

1.读图名图名通常是用图内最重要的地名来表示。从图名上大

致可判断地形图所在的范围。

2.认识认识地形图的方向除了一些图特别注明方向外，一般地

形图上方为北，下方为南，右面为东，左面为西。有些地形图标有经纬度则可用经纬度定方向。

3.认识地形图图幅所在位置，从图框上所标注的经纬度可以了解

地形图的位置。

4.了解比例尺从比例尺可了解图面积的大小，地形图的精度以

及等高线的距离。

5.结合等高线的特征读图幅内山脉、丘陵、平原、山顶、山谷、陡坡、缓坡、悬崖等地形的分布及其特征。

6.结合图例了解该区地物的位置，如河流、湖泊、居民点等的分

布情况，从而了解该区的自然地理及经济、文化等情况。

四、利用地形图制作地形剖面图

地形剖面图是以假想的坚直平面与地形相截而得的断面图。截面与地面的交线称剖面线。地质工作者经常要作地形剖面图，因为地质剖面与地形剖面结合一起，才能更真实反映地质现象与空间的联系情况。地形剖面团可以根据地形图制作出来，也可在野外测绘。

（一）．利用地形图制地形剖面图之步骤：

1、在地形图上选定所需要的地形剖面位置。

2、作基线，在方格纸上的中下部位画一直线作为基线A'B'定基线的海拔高度为o，亦可为该剖面线上所经最低等高线之值。

3、作垂直比例尺．在基线的左边作垂线A'C',令垂直比例尺与地

形图比例尺一致，则作出的地形剖面与实际相符。如果是地形起伏很和缓的地区，为了特殊需要也可放大垂直比例尺，使地形变化显示得明显些。

4．垂直投影，将方格纸基线A'B'与地形图AB相平行，将地形图

上与AB线相交的各等高线点垂直投影到A'B'基线上面各相应高程上，得出相应的地形点。剖面线的方向一般规定左方就北就西，而剖面的右方就东就南。

5．连成曲线，将所得之地形点用圆滑曲线逐点依次连接而得地形

轮廓线。

6．标注地物位置、图名、比例尺和剖面方向，并加以整饰，使之

美观。

外业准备

一、探查现场，准备进场。

根据提供的数据，做测区控制点。如果没有就假设一个点的坐标，再用北方向求出后视点的坐标。一般在布控制的时候，尽量考虑全面一点。当然做这个主要是根据合同上做，如果要提供最后整个控制点坐标就应该用GPS做。假如不是那么要求高就可以用2秒的全站仪来做，总之尽量满足合同上说的。另外的就是控制点模子，尽量用预制的。一般的测图我们只提供图根点的坐标，这个精度不是太高。所以这个主要是看甲方的意思。布图根点主要是根据地形来做，如果是做二级控制点就要把握布点的原则。因为在做平差的时候会做不出来。取的基线的精度没有那么高，会影响整个控制网的效果。利用地形图定点一般有两种方法;1.在精度要求不很高时(在小比例尺填图或草测时)可用目估法进行定点，也就是说根据测点周围地形，地物的距离和方位的相互关系，用眼睛来判断测点在地形图上的位置。用目估法定点时首先在观测点上利用罗盘使地形图定向，即将罗盘长边靠着地形图东边或西边图框，整体移动地形图和罗盘，使指北针对准刻度盘的o度，此时图框上方正北方向与观测点位置的正北方向相符，也就是说此时地形图的东南西北方向与实地的东南西北方向相符。这时一些线性地物如河流、公路的延长方向应与地形图上所标注的该河流或公路相平行。在地形图定向后，注意找寻和观察观测点周围具有特征性的在图上易于找到的地形地物，并估计它们与观测点的相对位置(如方向、距离等)关系，然后根据这种相互关系在地形图上找出观测点的位置，并标在图上。

2.在比例尺稍大的地行图工作中，精度要求较高则需用交会法来定点。首先要使地形图定向(方法与目估法相同)然后在观测点附近找三个不在一直线上且在地形图上己表示出来的已知点如三角点、山顶、建筑物等，分别用罗盘测量观测点在它们的什么方向。此时罗盘之对物觇板对着观测者(因观测者所定位置是未知数)，竖起砧觇板小孔觇板通过小孔和反光镜之中线再描所选之三角点或山头，当三点联成直线且水中时读出指北针所指读数即为该测线

之方位，即观测点位于已知点的什么方向，将三条测线方位记录之。在图上找到各己知点，用量角器作图，在地形图上分别绘出通过三个已知的三条测线，三条测线之交点应为所求之测点位置。如三条测线不相交于一点(因测量误差)而交成三角形(称为误差三角形)，测点位置应取误差三角形之小点。具体应用此法时应注意两点：

a.量测线方向时如罗盘砧觇板对着已知点瞄准则指南针所指读数为所求观察点之方位。指北针所指读数则是已知点位于此观测点之方向。为了避免混乱，一般采用罗盘对物砧觇板对着未知数(所求点之方向)读指北针。

b.用量角器将所测的测线方向画在图上时应注意采用地理坐而不是按罗盘上所注方位。

二、准备工作

1．人员配备，3个技术员。在仪器上面尽量用大家比较熟悉的。这样可以相互的换着做不同的工作，测地形图这个工作与其他的测量不同。可以说是脑力劳动与体力劳动的结合，一样不行都不可以。在吃住上应该不是我们节约地方，本来就是一个体力的活在这个方面考虑那就真的很难做。每天多做半个小时什么都来了。还在乎那吃饭的钱，所以应该让员工在工作找到快乐，而不是在看领导的嘴脸做事。事没有做好还要得罪人，没有这个必要。我们看重的不是那个吃住的钱，而是别人在给你做事是不是发自内心的为你做。至少可以让双方都没有生气的理由，那才是在工作想看到的东西。这样才可以把工作做好，又培养感情何乐而不为。

2．要对测量地形熟悉的人员，当然这个可以根据实际的操作来看。地形很复杂就要自己的人去做，很简单就可以找小工去做。打点人员要求比较高，如果在这部做得不好就会影响后面的内业。特别是要出等高线的地方，在我们用的南方CASS6.1中所生成等高线是按三角形内差出来，左右高程值的关系使所有的三角行连接起来。这个就要在实际操作过程中注意，如果你对三角形进行修改，一定在捕捉节点的中心。否则那些等高因为节点的原因，会自动断裂开。那样在后面的操作过程中就比较难做。在这里就主要说一下在实地打点的时候要注意什么，所有的坎子上下都要打点，来保证做等高线的时候不使线穿坎。另外就是用来控制整个等高线的走式，因为是软件，所以很多地方要考虑很清楚。就如山脊和山谷特别要注意，始终要控制住周围的点，这样做出来的等高线才比较正确。不能按米来打，那样就会特错而大错。一句话就是整个过程中最关键的就是外业打点，这个错了就没有什么是正确。

内业处理

这里主要用南方成图软件做实例

一、软件的安装：

1.首先安装AUTOCAD2004或者AUTOCAD2005，安装目录任意选择。

2.安装“Cass6.1 For AutoCAD2004&2005”，目录必须为默认。（这是原程序，安装可以就能运行的）

（二）CASS6.1软件的使用：

1.坐标数据文件格式：点号，编码，Y坐标，X坐标，高程；文件类型为“.dat”

2.每个项目第一次运行CASS6.1时需先设置绘图比例尺（默认的为1：500，绘图比

例尺的解释：就是软件用来确定符号大小，填充间距，方格网大小等与绘图比例尺相关的内容），当文件存盘后，下次运行就无需再次设置比例尺。

3.软件基本设置“CASS6.1参数配置”和“AUTOCAD系统配置”（围墙是否封闭为“是”，展点注记为“分置”；绘图区域中使用快捷菜单为“不选”，颜色显示中为“默认”，“选择模式”中的各项选择）

4.绘制多义线命令“pl”，那么画出的多义线的图层和线型将是“当前图层”和“当前线型”，画这个线主要是在后面进行属性的转换。因为很多的东西我们不一定在一个时间内把它处理好，所以要反复的做一件事情。

5.对象实体分为几种类型：文本，块，线，不同的实体类型的属性项目列表（对象特性列表）是不一样的，他们之间也不可能相互转换，即文本型的对象是不能变成线型对象，同样块也不能变成线。在这里特别就是要强调一点，如果你要对块进行修改是可以的，方法很多，你可以把块打散，但尽量不要使用这个方法。采用块编辑比较实用，对图没有生命影响，这个就可以减少图的复杂性。

6.制作块的命令“制作图块”或者是“WBLOCK”‘，也可以用“局部存盘”来实现；图块之间可以按照坐标“插入图块”进行拼接（如果查入失败，就用xref进行插入），这些功能用于接图、编图、分工做图。分工做图时最好是以分幅线来划，因为这样可以提前发现分幅之后有可能发生的某些异常，同时这些线迟早也要被断开。在插图的时候注意里面的提示栏，及相应的选项，必须要深刻的理解里面的每一个选项。

7.“批量修改坐标数据”功能可以对数据中的X，Y，H值进行某一常数的统一修改。

8.“打散高程点”和“合成打散的高程注记“可以使高程点和高程注记分离和合成。如果高程与高程注记是合成的，那么当修改图层颜色时，会出现异常。

9.“展野外测点点号（代码，高程点）“功能可以按照数据文件中的坐标XY将点号、编码、高程展到绘图区域中。

10.“批量分幅“功能，首先要建立分幅网格（默认为按照国家分幅规范分幅，同时分幅网格可以进行用户自定义，可以对网格进行增大或者缩小），然后对网格的图幅名称进行必要的编辑，然后批量输出，即可得到分幅图，并且分幅图中接图表和图名已经自动生成。

11.复合线连接：相邻的复合线连接和分离的复合线连接；相邻的复合线连接可以让两条以上的复合线一次性联成一条线，前提是他们的头和尾的端点必须紧密在同一个坐标点上，可以先选好若干条将被联成一条线的对象，再输入J，即可联成一条线，不过这时他们的标高值将改变成0，这对于等高线的连接很不利；分离的复合线连接主要用在等高线的连接上，前提是两条线的标高值要相同，两条线必须是同一个图层，两条线的端点紧靠在一起，一次只能接两条，但接好后标高值不变。

12.编码（这是每一种对象的唯一身份号码），图层（不同编码、不同的类型的对象都可以归为同一个图层），“图形属性转换”功能下面的各种转换就是在不同属性之间进行转换的，这在批量进行图形编辑时经常用到。比如将所有的首曲线归到SQX图层中，而首曲线的编码为201101，那么可以用“编码到图层”功能，选择“单个处理”，先后输入201101和SQX即可自动生成SQX这个图层将所有首曲线归到SQX层中。如果大批量自动转换，可以用文件来转，文件就是一个文本文件，每一行是一个转换（如201101，SQX），最后一行为END，就可以用批量处理来进行，其它功能依次类推。

13.地形绘制

等高线绘制的笼统过程：建立三角网--＞编辑三角网--＞绘制等线--＞根据等高线对三角网进行编辑（反反复复，参考等高线编辑三角网，在等高线和三角网之间切换，直到满意为止）--＞用拟合线型绘制等高线--＞手工拉动拟合线--＞删除伪节点（0.02的阀值）--＞剪断过公路、房屋等地物的等高线--＞标高注记（等高线注记）、示坡线注记--＞将首曲线和记曲线分到不同的图层--＞按照图层修改线宽。（原则一：花1天时间编三角网，1天半就能出来正确的等高线；花1小时编辑网，2天出来的等高线还是错误的；原则二：三角网和等高线之间的关系是严密的逻辑关系，错误的三角网绝对不能用来生等高线）

陡坎绘制：如果陡坎的四周有等高线，那么当日在绘制陡坎的时候，就必须同时在高程点不足够密的坎下，坎上人工加高程点，而不是留在最后编辑三角网的时候来加。

陡坎测量：坎头、坎尾必须坎上坎下进行高程点测量或者量取坎高并注明清楚；如果陡坎只有几米长，坎中可不必进行坎上坎下测量，如果坎比较长，而且有转弯，那么坎中的坎上坎下必须有足够的高程点或者坎高信息；即使坎子很直，但坎头和坎尾的高程变化很较大，坎中也必须进行坎上坎下的测量。

加高程点命令“G”，不追加到数据文件，只要在图面上有高程即可；高程值输入的根据有：根据坎高、前后坎高内插、前后高程内插。

生成三角网：有“数据文件生成”和“图面高程点生成”两种，一般情况下等高线都是分片来生成，所以首先都在图面上编辑好足够的高程点，然后用“图面高程点生成”来生成。

初步三角网编辑：这是绘制等高线的核心技术，原则为“三角网不能跨越地性线连接”即地性线两边的高程点不能连接进行内插（地性线：山脊线、山谷线、山脚线、陡坎、沟心线等）。充分利用的功能有：三角网复制（任意复制一个三角形，然后将其三个端点移动到对应的高程点上）、捕捉（CAD提供的捕捉功能，是按照电脑屏幕的像素范围来进行，达到精确定位。当拉动三角网的顶点到高程点时，只允许打开圆心捕捉）、重组（通过1次重组甚至2次重组，可以达到三角网正确连接的效果）、加地性线、删除三角网（直接输入e命令对三角网进行删除）、加高程点“g”，“删除三角网顶点”。达到的效果：坎上连坎上，坎下连坎下，坎中的上下不连三角网，但坎头和坎尾两个端点坎上和坎下要相连，形成一个坎上坎下三角网。

完善三角网：用不光滑的折线生成等高线(由于是临时绘制等高线，等高距输入1米为宜)，对照等高先进行三角网的编辑（检查高程错误的高程点、检查遗漏的三角网、连错的三角网等）；删除等高线，保存修改后的三角网结果，重新绘制等高线，如此反复,只到

三角网没有问题为止。

绘制等高线：决定三角网的正确性后，用3次B样条线绘制等高线（注意不要用折线绘制，否则拉等高线的时间会成倍增加），然后对有疙瘩、有“鸭嘴”等的高线进行编辑（注意：由于此时为了便于拉等高线，等高线是S拟合的，所以绝对不能打断等高线。如果要打断就必须先将其变成“不拟合”才能打断，否则文件容量会大大增加。利用到的功能：“等高线局部替换”、拉节点、复合线内加点、复合线删点。

等高线美观修饰编辑好后，由于等高线是S拟合，所以文件容量势必很大。利用“删除复合线多余点（阀值为0.02）”，将会使等高线既美观文件容量又小，同时设计用户还可以随便编辑图形。然后将计曲线和首曲线的图层分开，宽度分别为0.15mm和0。

“等高线过滤“功能，用来对0.5米等高距的等高线变成1米或者2米等高距的等高线，常用在1：500转1：1000或者1：2000中使用。

“等高线内插“功能，用来在两根有高程信息的等高线之间内插若干根等高线并自动赋上高程值。

等高线一般为闭合圆滑曲线，当遇坎时坎上的等高线要接坎，坎下的等高线要接到坎的示坡线边，而不是接到坎顶。

坎下的田埂，要接到坎的示坡线边，而不是接到坎顶，坎上的田埂要接到坎顶，坎与坎相交或其他线状地物与坎相交时时也要按具体情况参照田埂的处理方法来处理。

沟，小路过坎时要将坎断开。

注意加等高线注记和示坡线。

遇小路、电线沟的等高线可不必断开，但遇围墙、房屋、坎等地物时一定要断开。

等高线过于密集（相邻两根计曲线之间距离补超过1米）时，可不绘首曲线（1：500）。其它比例尺可一次类推。

14.地物绘制

围墙必须封口，短围墙中间必须有围墙短线。一般砖围墙宽度统一采用0.3，较宽的土围墙采用0.5或实际宽度。

阳台、门顶、廊房等拐角处必须实交。处理方法可将虚线打散。

注意简单房屋斜线方向，原则实左低右高。

道路1-3米宽的为乡村路，3米以上的为大车路，乡村路和大车路均需注明路面材料，同时注意阳光法则。等级公路除注明路面材料外，还须注明路名、去向等。

单线沟水流方向采用交通设施中的不依比例尺涵洞表示，如果单线沟沿坎下走，需将沟进行适当位移，避免沟与坎打架。

塘坎，沟坎要与地形的坎区别开，颜色为四号色。

不依比例涵洞中间虚线可不用表示，h)

高压线、低压线、通讯线在居民地外都必须连线；在居民地内低压线、通讯现可不必连线，只给定方向即可，但高压线仍须连线。低压线、通讯线接房屋时房屋一边必须有方向线。

地物，村庄跨图幅时，各图幅中必须都有有相应注记，水沟跨图幅时各图幅均须有方向。

15.注记

文字注记一定要放在地物如房子、温室、道路的几何中心，大面积文字注记还要注意文字注记的整齐。

植被注记密度1：500为20，1：1000为30，1：2000为40。

注记字体、文字大小要统一。高程点、等高线注记字高为1.0；房屋、路面材料，植被名称等注记字高1.2；主要路名，山名，河流名字高为1.4，工矿企业名称注记字高为1.6；村庄名注记字高为1.8。字体高宽比为1。

文字注记颜色一般为白色（7号色），水系、河流注记颜色为四号色，等高线注记颜色为34号色。

16.地物、注记压盖

对地物、注记压盖的处理原则上以图面最终清晰能不压盖就不压盖，必要时避重就轻。

植被符号、高程点等压盖方格网、管线设施时必须将注记、植被符号进行移动。

植被符号、地物、高程点等相互压盖时可将植被符号和高程点进行移动。

植被符号，高程点压盖等高线时，可将植被符号、高程点进行必要移动。

17.分幅与接边

分幅后每幅图图框外的地物必须删除，出图框的高程点注记根据高程点的具体位置进行删除或移动。

接边处植被必须统一，原则时以较大面积的植被为准。

跨图幅的房屋、温室等建筑物图幅两边均要进行注记。

坎、斜坡的示坡线，等出图符的可不必删除。

电力线、通讯线箭头出图幅时可不必删除。

17.快捷命令

快捷命令简码表

命令

命令简码

命令

命令简码

命令

命令简码

删除

e 打断

bk 同码绘制

复合线加点

y 延长

ex 加入实体编码

复合线删点

sd 偏移

of 注记高程点

等高线局部修改

dg 拷贝

清理图层

重新生成rr 插入图块

数据刷新

re 线型换向

系统变量设置命令：辅助图像设置命令dragmode(设置为自动A)，展点号命令ddptype，二，地形图测量

测绘成图程序：

A（野外测图）：以正确、默契、安静、快速为原则。

1.根据不同比例尺进行相应的地形、地貌取舍测量。

2.报点号必须及时、简洁、明确，如“小杨，贰肆捌（248号）”，尽可能用普通话，清晰。

3.对只需平面位置而不需要高程的地物点（特别是村庄测量时会进行大量的地物点需要测量而又常需要修改棱镜高，前提是出图时村桩不需要那么密的高程点，所以当棱镜高改变时不必报告观测员修改棱镜高，只需对该点号做好“高程错误标注”即可，比如在该点号下方划“

”线示意。

4.不打重复点、多余点，所打的点要关键、在能表达地形地貌的基础上点要尽可能少。

5.充分结合软件的图形交会、导线定位等功能对野外地物进行施测。

6.测量村庄，草图记录方式为“连接式”；测量地形，草图记录方式为“记录式”。

B（内业成图）：“规范成果”为目标，“规范成果”贯穿整个成图过程。

1.展点号，使用“图层到图层”让点号层转成“月日”层，颜色为4号色。用图层和颜色来分开每天的点号，这样便于编辑。如0910、0911层就分别就是9月10日和11日所测的点。

2.在“CASS6.1参数设置”设置“高程点字高“为0.8，然后展高程点（注意：软件默认为2，同时软件会按照比例尺来自动设置高程注记的字高。这里设置为0.8，目的是让高程注记小于点号注记，以便绘图，因为此时的高程点是不需要出图的，在最终提交的电子文档中，将被统一归到“原始高程点层”，同时禁止打印）。

3.对照草图成图，时刻检查平面图的相互关系，特别是陡坎方向、地物相对关系等。

4.为建立DTM做准备：对错误的高程点必须在图面上进行删除；对坎下坎上有必要的地方手工加高程点。专门建立一个图层，将地性线绘制好。（注意：当展高程点之后，数据文件基本上就没有什么用处了，只起到一个备份作用。高程点根着图的进度走，错就删，少就加，不管是实测的还是手工加的，最终被提出来生成数据文件，此时的数据文件就是原始总高程点文件）

5.分片建立DTM网，编辑三角网。

6.生成等高线，编辑等高线，修剪等高线。

7.高程点图面编辑：将图面的高程点统一归到一个图层“原始总高程点“，然后从图面的高程点中提取数据生成一个原始高程数据文件，“设置展高程点高为2”，重新按照一定的间距展点（如1：500为8米），并打散高程点注记；此时在关键的地方如岔路口、闭合的等高线中间、地形走势变化的地方可能因为过滤展点原因而没有展出，此时打开“原始总高程点”层，将这个地方的高程点改为“GCD”层，字高改成标准高即可，如果原始总高程点没有，就手工进行添加高程点。

8.地物图面编辑：加方格网、分幅方格，移动高程、移动植被，检查分幅线上的高程点，房屋属性注记等，避免分幅后没有属性，点与注记分离在不同的图幅等异常情况，所以该移动就移动，该加注记就加。

9.图面室内总体检查，编辑图幅。选择所有图层，将他们的线宽都改为0.00毫米，然后选择所有对象，将他们的线宽都改为“Bylayer”，同时全部都要进行“线性规范化”，这样打出来的图形的线条就非常漂亮。

10.分幅，图纸打印，实地检查，将检查的成果室内进行修改。

11.提交总工检查，存档，提交客户。

几个关键提示的地方：

1.三角网的编辑要重视，编辑好三角网，将有事半功倍的效应。

2.尖角等高线（鸭嘴）处理：等高线是由若干个点相互联系生出来的，一个点正确其它点错误生出来的等高线也将是错误的。所以有必要时可以适当移动高程点的位置，从而达到处理尖嘴等高线成钝角等高线的目的。

3.等高线的拟合要用S拟合，而地物的拟合用F拟合（区别：S拟合后夹持点不增加，支持任意拉伸，但在转弯处有不过实测点的危险可能；F拟合夹持点会大大增加，不支持任意拉伸，但线必过实测点。

4.解决等高线既光滑而文件容量又小又可任意编辑这个矛盾的技术只有一个，就是“删除复合线多余点（阀值为0.02）”，但这一步是在拉好等高线之后再做，之后才能修剪过房子、路等的等高线。

5.闭合等高线中间必然有高程点，否则闭合圈不可能凭空生成。即使点打到位，如果没有明确出地性线，从而三角网没有考虑地性线生成，那么生出的等高线也是错误的。

6.在单坡面的地形中，如果实测点相对稀少，严禁凭感觉加高程点，而是用实测三角网来生成临时过渡的等高线，再对应等高线结合经验感觉来加点，然后将等高线删除，最后让加的点参与建模，再生成等高线。这样才能避免点线矛盾，严重不符合地形等问题。

7.做图时动作要规范，左手方在键盘上，右手移动鼠标；键盘合鼠标结合使用，尽可能少的用“下拉菜单”，速度才能提上去。

8.在分批分次绘制等高线时，利用到的关键技术是“图层到图层”，将绘制好的等高线变成某一个图层（如DGX层到000层），然后将这个图层锁上因而保护起来。在之后的等高线绘制中，由于要与三角网切换，常删除等高线，所以要用“编辑-->删除――>实体所在的图层（按照图层删）”，而不是用“等高线-->删除全部等高线（按照编码删，要么不管什么图层，只要编码是等高线的编码，都将被删除了；要么是部分等高线被锁上了，导致软件错误，死机出错）”

9.出图之前注意“内业成图”的第9条。

10.等高线与坎的关系：等高线不能垂直于坎子，即在交的地方不论坎上还是坎下都应该有一定的角度，表示出地形的走向。

11.国家规范除了地形图图式规范外，目前比较流行的是用“国际标准格式”的图层管理，每一种地物都对应有一个图层。颜色一般只有4个颜色号，即7（黑白：注记，房屋等大多数的地物），3（绿色：植被），4（青色：水系），34（棕色：等高线，坡坎等反

应地貌的东西）。

编码测量：

目前正在收集经验，但可以肯定的说，用RTK测图，是绝对可以不用画草图的，只不过我们的经验还不足以制定成规范和相对完善的章程。我公司现在用RTK测图时，的确不画草图。大概的总结如下：

1.使用人员必须是身体健壮的年青小伙子。

2.使用人员必须对地形图理解相对深刻。

3.使用人员必须有比较好的记忆和方向感。

4.RTK软件必须是最新软件，测图时将光标设置在编码栏上，每测一个点不需要去动光标就可以直接输入编码，编码设置为保持不变。

5.编码必须是自己习惯的编码，不能按照CASS软件的编码要求。

6.点号是流水号，不能修改，助室内成图回忆；编码是属性，必要时修改，编码要简单，要自己定义自己知道。室内成图时点号与编码都展上去。

7.当天干活当天必须成图，有不明确的地方第二天去落实；最后成图要打印出来，然后到实地去对照。

8.当前后测的都是同一地物是（如陡坎，编码为K），前面的一条坎的点编码都为K1，为区分不要跟前面的混淆，后面的输入k2或者K3都行。注意，不是说一天测的坎子是以K1,K2,K3„„Kn这样来编的，之所以输入1，2，3只是为了在陡坎比较复杂的地方才这样，这里还有点号（流水号）来辅助绘图。

9.植被编号：如旱地为1，菜地为2，果园3，草地4，灌木林5„„

10.植被测量：以点号（流水号）来判断前进方向，分为左和右，然后在地类界后面输入“，”再输入“左（z）”或者“右(y)”再输入地类的编码。如前进方向的右边是旱地，右边是果园，地类界线是一条坎子，编码可以输成“k1,z3y1”

11.交点处理，可以输入j来表示某些线的交点，但这里更多的是需要用记忆来绘图，这表示起来是很麻烦和不现实的。

12.高程点，坎下点的编码一律为0

13.在一条田埂的某一个点的右边伸出去一条田埂时，这个点应该有j,y,geng这样的字样。

总之，编码测图有很大的自由空间，自己想怎么编就怎么编，想按规范编然后自动成图几乎是不可能的。起到决定性的因素是施测人员的业务素质和创新能力与记忆能力。这方面我公司还不成熟，正在摸索，总结经验。

第四篇：南方测绘成图软件CASS进行地形图处理

南方测绘成图软件CASS进行地形图处理

地形图上表示地貌的方法有很多种，在测量工作中通常采用等高线法。所谓等高线是指地面上高程相同的相邻点线表示地貌，不仅能明显表示出地面的起伏状态，而且能表示出地面的坡度和地面点的高程，便于在图上进行工本文就如何生成准确合理的等高线作简单的探讨。外业的数据采集采用全站仪，内业等高线的生成利用广州南方图软件（CASS）。

一、外业数据采集

为了让成图软件生成准确合理的等高线，在外业用全站仪采集数据时，除了在地貌变向点和坡度变换点都要立镜度的，一般应该在坎上和坎下立镜测量，并记录陡坎的走向和坎向。

在测量居民区时，有时难免要在房顶上立镜，此类不能代表当地高程的碎部点，应使其高程为零，即让内业建地该点。

外业立镜人的测量经验和碎部点的合理性直接影响内业等高线的生成质量，所以立镜人一般由搞测量多年的老工

二、等高线的生成

当外业工作结束后，回到室内启动CASS成图软件，设置好通讯参数，利用CASS软件的数据传输功能把全站仪上格式的文件，然后就可以利用此文件开始内业成图了，在这里仅讨论内业成图中等高线的生成。

首先在建立地面高程模型（DTM）之前，应剔除明显高出地面不能代表当地高程的碎部点，把其高程改为零即可性线”功能，使DTM的三角网边经过地性线，一般要将山脊线、山谷线、坡度变化线、地貌变向线、坡顶线和坡时考虑地性线，当然陡坎的坎上和坎下没有同时测量时，应在建DTM之前先绘出，并注意输入坎高，然后建DT这样才能生成合理的DTM三角网，进而绘出准确逼真的等高线。如果不考虑这些地性线，而用坐标数据文件直接边横穿陡坎、山脊线等不合理现象，以此绘制的等高线将失真。

另外在南方CASS软件中提供了对三角网中的三角形进行增加、删除、调整等功能，可使最终的DTM更加合理。

三、等高线和高程点的注记

等高线的注记一般只注记计曲线，注记的字头应指向山顶或高地，但字头不应指向图纸的下方，地貌复杂的地方关于高程点的注记一般选在明显地物点和地形点上，依据地形类别及地物点和地形点的多少，其密度为图上每在南方CASS软件中提供了方便快捷的等高线注记和高程点过滤功能。

四、等高线的修饰

等高线在遇到房屋及其它建筑物、双线道路、路堤、坑穴、陡坎、斜坡、湖泊、双线河、双线渠、水库、池塘以在南方CASS成图软件中提供了自动切除穿陡坎、穿围墙、穿二线间、穿高程注记、穿指定区域内的等高线等功当等高线的坡向不能判别时，还应加绘示坡线。

五、结论

要想在数字化成图中自动生成准确逼真的等高线，测量人员的工作经验和强大的成图软件功能缺一不可。在地形在测量工作中通常采用等高线法。所谓等高线是指地面上高程相同的相邻点所集合而成的闭合曲线。用等高线表的起伏状态，而且能表示出地面的坡度和地面点的高程，便于在图上进行工程的规划设计。本文就如何生成准确合理的等高线作简单的探讨。外业的数据采集采用全站仪，内业等高线的生成利用广州南方图软件（CASS）。

一、外业数据采集

为了让成图软件生成准确合理的等高线，在外业用全站仪采集数据时，除了在地貌变向点和坡度变换点都要立镜在测量居民区时，有时难免要在房顶上立镜，此类不能代表当地高程的碎部点，应使其高程为零，即让内业建地该点。

外业立镜人的测量经验和碎部点的合理性直接影响内业等高线的生成质量，所以立镜人一般由搞测量多年的老工

二、等高线的生成

另外在南方CASS软件中提供了对三角网中的三角形进行增加、删除、调整等功能，可使最终的DTM更加合理。

三、等高线和高程点的注记

四、等高线的修饰

五、结论

要想在数字化成图中自动生成准确逼真的等高线，测量人员的工作经验和强大的成图软件功能缺一不可。如：要最后要修改图形比例尺，但是由于等高线已经附有高程值，所以相当于修改了三维属性，但只能修改平面的宽度有一个办法,若错的有规律,可以把等高线层单独放开,比如:50的曲线值该为25.你就先画一个值为25的线,然后整体MOVE到25上去.可以直接修改等高线的标高呀方法是一样的,比如:现在50.124的曲线值该为25.你就先画一个值为25的线,然后点,整体MOVE到25上去.在高度上移动,平面上是没变化的.

第五篇：数字化地形图探讨论文

1地理数据生产、管理与应用问题分析

目前在基础地理数据生产、管理与应用方面存在着以下几个方面的问题：

1.1数据形式多样、标准不一

目前各基础地理数据管理一般拥有不同年代、不同方式获取的部分基础数据。这些数据格式不同、来源各异，有CAD格式的数据，也有MapInfo格式的数据，有经过编码的也有未经编码的数据等。数据存储的方式也各不相同，有的采用传统的图纸保存，有的采用文件方式保存，有的以数据库表的方式保存等等。

1.2生产模式并行、成果形式单一

当前数字化生产模式多采用“一体化并行生产模式”，即数据采集、数据处理和产品制作在同一个软件内完成。但由于当前数据采集软件大多只是从软件操作的方便性出发，而较少从数据使用的角度去考虑数据组织的科学性和合理性，使得数据成果形式单一，要么只能满足建库，要么只能满足制图，导致生产过程的重复和浪费，限制了数据的应用范围。

1.3数据更新不力、现势性差

数据的现势性是数据的生命力所在，为了保证数据的现势性必须采用有效的更新机制。以前所采用的数据更新方式往往比较零散，更新速度慢，难以保证数据的现势性。

1.4管理手段落后、数据安全性难以保证

由于多采用传统的文件或图纸方式管理空间图形数据，数据容易丢失、损坏和泄密，数据的安全得不到保证。随着图纸年久损坏，这些宝贵的历史资料将难恢复。

1.5分析手段单一、信息利用率低

城市规划部门对大量的基础数据的分析目前所采用的方法、手段较为单一。而随着数据库技术的发展，以及数据仓库和数据挖掘等新技术的应用，给空间分析带来了新的方法；特别是多种信息相结合，在地理信息的支撑下可采用各种专题图来表达和分析。

1.6难以深层次利用、社会化服务程度较低

提高信息的利用效率是信息系统建设的一个主要目标，城市规划部门大量的规划和其它信息资源与基础地理信息还没有统一管理，信息的利用仅停留在原始信息的提供阶段，没有进一步的进行深层次的挖掘，这就难以满足社会、企业和个人对城市信息的需求。随着科技的发展，应能通过多信息的综合分析，为制定21世纪初期经济社会发展规划和发展战略，为城市制定社会、经济、科教等各项发展政策提供决策支持。

1.7目前勘测管理工作与国家要求的“五统一”原则有距离

即：统一的平面坐标系统，统一的高程系统，统一城市地形图的图幅分幅和编号，统一的技术标准，统一管理城市勘测基础资料。

2城市数字化的总体目标

为了避免重复投资，统一测绘成果，实现数据共享，采取地形和地籍两图并测的方法，对城市全域航空摄影面积为2400平方公里，实际成图范围为1864平方公里的地形图和地籍图的更新测绘工作（分3种比例尺）：132平方公里范围的1：500比例尺现势地形图及完整的地籍图库；560平方公里范围的1：1000比例尺地形图及154平方公里的村庄地籍调查、土地利用现状更新调查；1864平方公里范围的1：5000比例尺数字线划图。

2.1建立一套城市基础空间数据的采集、监理、转换、入库有效模式；

2.2建立数据分层、分类编码体系，实现数据规范化和标准化的生产；

2.3制定影像图生产、建库方案，满足城市DOM和DEM数据生产、建库和应用分析要求；

2.4建立开放、稳定、安全、共享、海量、连续无缝的矢量数据与栅格数据的空间数据库管理与应用系统；

2.5建立一套完整的数据更新机制。转

3城市数字化系统

为实现建设全市范围的准确、动态、高效的共享型基础空间数据库的目标，针对目前基础空间数据生产、管理和服务的业务流程，分以下六个阶段来完成：

3.1数字化地形图、地籍图测绘及信息管理系统建设总体设计

数字化地形图、地籍图测绘信息管理系统建设总体设计是整个工程的纲领性文件，对工程分项实施具有指导作用，它涵盖了航空摄影、控制测量、两图测绘、内外业监理质检、两系统开发建设、组织架构等方方面面。

3.2航空摄影、航摄底片扫描及监理阶段

航空摄影及航摄底片扫描由某信息技术研究所中标，项目监理由市测绘院承担，邀请了省内外专家对中标单位提出的“市基础测绘航空摄影技术方案”进行了论证，明确和规范了航空摄影的技术路线与指标，对方案中不足之处提出了修改意见。

3.3数据生产阶段

由专家组按照科学规范的评分规则认真仔细审阅了投标单位标书，确定了12家作业单位。按总体设计提供的数据作业方案、数据整理方案、过程监理方案、质量检查方案和数据提交方案等要求，对地形、地籍数据进行采集、加工和整理，使之成为符合规范的入库数据。

3.4数据建库阶段

数据建库阶段是本项目的核心内容，在这个阶段主要完成基础空间数据库、地籍信息数据库的建设及数据的监理和入库工作。组织邀请了省内外专家组评审，确定了某城市信息研究所有限公司和某信息工程有限公司为数据内外业监理单位和基础地理信息系统和地籍信息管理系统开发单位。

3.5动态更新阶段

动态更新阶段从数据库的建成就已经开始了，这个阶段主要是对数据的修测、补测、监理、入库更新形成一整套实时更新管理办法。

3.6系统应用阶段

信息管理系统应用是基础空间数据建设社会化服务的终极目标，通过管理系统中的基础空间数据为政府提供城市建设、国土资源利用、环保、水利、统计等决策支持的基础地理框架信息，为社会和经济可持续发展提供一整套标准的基础地理信息支持平台。

4数字化的主要特点

4.1数据共享，一次采集数据，地形、地籍共同利用。

4.2两图并测，比分项施测节约经费约30%。

4.3利用先进的测绘技术、严格的质量标准、优化的工作方案、完善的信息管理系统。

4.4一律实行全过程招投标制度，使各投标单位在一个公开、公平、公正的市场运作机制下，同等参与竞争，增加办事的透明度，并请两局纪检部门参加，对整个工程实行全过程监督。确保工程优质、高效地完成，对整个工程实行全过程监理，在有效的监理机制下，对整个作业过程进行全过程监督，促进施工单位、监理、业主三方密切配合，协同作战，确保成果的质量，按时完成任务。

4.5在充分借鉴国内外其它城市建立UGIS的成功经验，并结合城市实际情况的基础上提出：建立一套适合城市具体实际情况的数据信息规范化、标准化技术方案体系，建立一个全市统一数据规范的开放型的基础空间数据库。

小结

城市数字化地形图、地籍图测绘与基础地理信息系统的建设将是以空间数据库为核心，多种专业信息数据库相结合，各种应用子系统为支撑，融数据采集、系统管理与维护于一体的综合型信息系统。使科学化、自动化、信息化和高效化的基础数据为城市规划建设、国土资源管理工作提供高质量的基本地理资料，为城市各专题GIS应用系统提供标准化的现状基础信息，实现面向社会公众的网上基础地理信息服务，为城市其他专题信息系统提供标准化、权威性的多种比例尺的公共基础地理信息平台，为数字城市的建设提供空间数据基础设施。